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时间:2018-09-25 10:14    来源:电气设备有限公司     作者: 左云霞     点击: 1642次    打印

 

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“90后”是“衣来伸手饭来张口”的一代,他们连被子都叠不好。这样的观点将被大学生用实际行动粉碎。今天(26日)一早,一场“内务卫生大比拼”在外贸学院举行,正在参加军训的大学生们进行了洗衣、套被套叠被、钉纽扣等生活技能方面的比赛。校方介绍,这是为了唤起他们对生活自立、自理能力、团队合作意识与集体荣誉感的重视。

王周明是名年轻教师,是50多名学生的班主任。地震发生时,他指挥学生分两路,从教室的前、后门逃生。房屋垮塌的一瞬间,他一个箭步冲上前去,把还没跑出教室的一名女生推出教室。这时,一根粗大的横梁打在他头上,他的头盖骨被击碎……

“如果广州要接纳所有农民工子女入学,需要新建300所学校。”叶丽琳表示,农民工子女的入学教育问题亟待解决,确实需要政府统筹财力物力,提倡民办教育,为他们提供平等教育的机会,但教育更主要的是依靠社会力量。

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科教兴国思想为我国在新的时代条件下进行现代化建设、加速经济和社会发展、缩小与发达国家差距指明了有效途径。党的十一届三中全会以来,我国开创了改革开放、经济持续快速增长的新局面。但是,我国作为一个12亿人口的发展中国家,在经济、科技及教育的水平上与发达国家相比还有很大的差距。从邓小平同志提出和倡导的科教兴国思想到以江泽民同志为核心的党中央明确提出科教兴国战略,正是对关系到社会主义现代化发展道路和动力问题所作出的科学回答和最佳选择,完全符合当代中国国情和马克思主义社会发展理论。

在我国教育资源严重贫乏的情况下,邓小平实事求是地提出,要有重点地建设一批中小学和大学;为提高教学质量,他提出建立严格的教师任职资格制度。他还说:“不抓科学、教育,四个现代化就没有希望,就成为一句空话。”“发展教育和科技,尊重知识和人才,是作为一个战略方针,一个战略措施来说的。”为了加快教育事业的发展,邓小平提出了增加教育经费投入的思想,为解决教育投入问题提供了一条科学的、清晰的思路。他早在1980年就指出:“经济发展和教育、科学、文化、卫生发展的比例失调,教科文卫的费用太少,不成比例……总之,我们非要大力增加教科文卫的费用不可。”“我们要千方百计,在别的方面忍耐一些,甚至于牺牲一点速度,把教育问题解决好。”他多次向全党高级干部指出,要像发展经济那样重视教育,不关心教育事业的领导是不称职的领导。

参加活动的学生们信心满怀地憧憬着未来,“我们不会好高骛远,我们现在要做的就是抓紧每一分每一秒,努力学习,为将来打下坚实的基础。”

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“今天又是党校的一次特别活动--慰问法华镇颐老院老人。这堂特别的'爱心责任课'使我深刻明白:尊老,不仅是我们应尽的责任,更是衡量一个人品德好坏的重要标准。”这是东华大学服装学院第8期党校学员卢晓莹参加完学院党校组织的敬老活动后,在“东华大学党校博客”上写下的网络日志。

5月9日下午,上师大图书馆放映厅举行知青回忆录《情系大地》的首发式。作为该书主编,坐在讲台上的刘炳华有些激动。坐在台下的是200多名当年知青,以及他们的子女。而在刘炳华身后的投影画面上,300多幅黑白老照片一张一张翻过———这些回忆的精华已汇集成70万字,收录在《情系大地》一书中。

教育规划纲要(征求意见稿)提出“中等职业学校实行自主招生或注册入学”,“逐步实施高等学校分类入学考试”、“高等职业教育入学考试由各省(自治区、直辖市)组织”。国家有规划,地方在探索,职业院校的招生改革逐步前行,从“入口”突破,提升职业教育的吸引力,让我们看到了职业教育由“层次”转为“类型”的曙光。

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新华社记者张国英 贾安平  秘鲁首都利马26日至30日举行大型交通安全教育游艺活动,吸引了众多儿童和家长,人们在有趣的游戏中快乐地接受交通安全知识教育。  本次交通安全教育游艺活动由秘鲁运输和通讯部主办,得到秘鲁全国警察局、消防队员志愿者总局和旅游汽车俱乐部的大力支持。游艺活动的主题是“生与死——你决定”。  在利马圣米格尔繁华的商业区,一辆黄色大轿车停靠在马路边。这不是一辆普通的大轿车,而是利马交通教育学校的一间“移动教室”,里面全部坐椅都朝向车尾部的幕布。一位身穿红色T恤衫的女教师边放映幻灯片,边讲解交通安全知识。她告诉人们如何在川流不息的车流中避免发生危险,在发生交通事故后如何采取紧急救援措施,儿童如何安全骑自行车等。  在路边搭起的演讲台上,运输和通讯部工作人员伴随高音喇叭里的音乐,向行人推介交通安全知识画册和适合儿童阅读的卡通画册,散发有关交通知识的宣传品,并向前来咨询的人进行讲解。  在一座敞开式彩棚活动板房里,人们津津有味地观看专门为宣传交通法规拍摄的短故事片。  为吸引儿童参与这项交通安全宣传活动,组织者在活动板房一角开辟了儿童绘画区。在两个小小的圆桌上摆放着一本本有关交通知识的卡通小画册,孩子们坐在小椅子上,从笔筒中挑出不同颜色的彩笔,为卡通画涂上颜色。  在小型模拟行车道上,运输和通讯部工作人员竖起红绿灯和马路上频繁出现的交通标志,几名十一二岁的孩子骑上工作人员准备好的儿童自行车,在红绿灯的变换中走走停停。尽管模拟车道很小,但淘气的孩子们还是进行了一场自行车比赛。  秘鲁是交通事故多发国家,路况、车况较差以及司机无证驾驶是交通事故频发的重要原因。今年以来,仅利马城区就发生了602起恶性交通事故,导致619人死亡、284人受伤。秘鲁运输和通讯部副部长亚尔马马兰古尼奇说,这次举办大型交通安全教育游艺活动就是要教育儿童和成年人如何避免交通事故。  运输和通讯部工作人员说,交通安全教育活动将在各个地区的繁华地段巡回举办,以增强人们自觉遵守交通法规、珍爱生命的意识。

今天中国公认的“教育豪门”清华校园里的“天之骄子”们,大概想象不到80年前他们的学长每天承受着怎样的压力。清华大学在1928年~1937年期间,每年的学生淘汰率为27.1%,理学院最高淘汰率达到69.8%,工学院则为67.5%。吴有训先生执掌清华物理系时期,1929年入学学生11人,到1933年毕业时仅剩5人,淘汰率54.6%;1930年入学13人,到1934年毕业时剩下4人,淘汰率为69.4%;1931级淘汰率为50%,1932级更高达82.8%。正是如此“残酷”的淘汰率催生出了一批杰出的学子。清华大学物理系1929年~1938年入学并得以毕业的71名本科生中,出现了21位中国科学院院士、2位美国科学院院士。80多年过去了,以清华为代表的国内名校的办学条件早已有了质的飞跃,可我们的教学质量与时俱进了吗?这与我们教学管理上的宽松化是否有关?

多难兴邦,每一次国家和民族的灾难都会成为青年一代成长的力量。刚从抗震救灾前线赶来的海军陆战队战士文敏自豪地说:“连续作战、不怕牺牲,我们是勇于面对困难、甘于主动奉献的青年一代!”不期而至的灾难,让在无微不至的关爱中长大的“80后、90后”意识到自己的责任,并让他们展示了自己潜藏的力量。这力量既给予我们对于国家和民族未来的信心和期待,也成为新一代青年人登上历史舞台的醒目标志。

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因此,在德育工作中提出的教育要求要科学适度,要与学生的生理、心理特点相适应,与思想品德发展规律相吻合。以高校的德育目标为例,可以分三个层面来确立:第一个层面是与大学生生活紧密相连的日常规范。这是要求大学生必须遵守的行为规范,是人的道德伦理底线。第二个层面是模范公民的道德规范,身为同时经历着人类优秀道德与文化的洗礼的大学生,诚实、守信、勤奋、进取应该成为他们追求的道德目标,理应成为社会道德的模范执行者。第三个层面是道德的最高理想。

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